九代思域音响系统大升级，之前在听的是被动两分频和超薄低音炮，这次升级直接玩主动三分频，升级跨度之大确实出乎人的意料之外，不过这套主动三分频音响系统的打造成本不像平常的那样昂贵，车主本来有一台霸克ET180.4四路功放，再加一台同样的ET180.4四路功放，总共八路声道，六路作主动式推前门德国伊顿PRO170.2+PRW80三分频喇叭，剩余两路桥接推美国霸克BD10D2超低音，主机选择了火爆的先锋DEX-P99RS发烧级主机，全套系统性价比相当之高，令人赞叹！
 经常卖到断货的主机先锋DEX-P99RS； 两台功放并排固定在后座椅的靠背上； 接线必须整齐美观； 车主还买了电容，恰到好处地安装在此处； 美国霸克BD10D2超低音直接放置在后备箱里，灵活方便； 经济实用的改装方案，对后备箱空间的使用影响很小，低音箱体可以随时取下来的；
 前声场的高音和中音倒模安装在A柱上； A柱的包了真皮扯了线，很上档次； 先锋DEX-P99RS主机倒模安装在仪表台； 完全与仪表台融为一体； 仪表台的总体风格低调而不失炫酷；主动三分频音响系统是目前车载音响改装的主流，通过主机对高、中、低喇叭以及各个频段的调试，使得细节表现更为突出，声音更加细腻感人，而且玩起来更有意思，你会尝到调音的乐趣，并且乐此不疲。主动三分频音响系统是目前车载音响改装的主流，通过主机对各个频段的调试，使得细节表现更为突出，声音更加细腻感人，而且玩起来更有意思，你会尝到调音的乐趣，并且乐此不疲。

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