智能车生活，尽在天津捷沃。已有长达9年经验的汽车改装经验的天津捷沃与美托声频在天津区域成为合作伙伴，无非是如虎添翼，技术娴熟，顶级品牌，专业团队，让天津捷沃如雨后春笋般，节节高升，在汽车发烧友中口口相传，这不，大众cc车主也是听闻朋友升级后的音响，便急不可耐的来到店里，等待升级！
其实，早在大众CC开始打造极具动感的外观设计之时，那独特的腰线设计，配上那无框式车门，在形象上就已赋予了大众CC超越的权利。然而，更值得一提的是，捷沃在为大众CC装备了德国伊顿之后，又一举燃烧了众多音乐发烧友的热情。

升级之前，先分析原车音响问题：车厂们往往对于原车喇叭单元的品质，都不会有着太多的讲究，音响系统方面做的并不是特别的完善，播放出来的音乐粗糙、层次感和立体感十分的平淡不够丰富，低音更是不够震撼。
配置大合照隔音第一步：四门大能蓝金刚+超级温莎
大能蓝金刚隔音止震，车门内层隔音能明显增加门板厚度，外层隔音能将门板封闭成一个密封的整体，双层隔音对降噪、抑制共振有着非常好的效果！
内层隔音特写前门隔音，采用条状的贴法能够在最大程度上降低车门共振所带来的噪音。后门隔音第二层贴上消音隔热棉增强车门的密闭性，抑制了车门噪音的产生和传入，同时起到隔热的作用。一举两得，岂不妙哉！低音和高音浑然一体，恍如鬼斧神工！了解德国伊顿汽车音响的车主都知道，这套音响最大特点就是能将音乐与扬声器发挥到最佳效果，而在扬声器的每处细节上，都能将音质润色出最佳。

前声场安装德国伊顿POW三分频套装，三分频的好处是更好地把高音、中音、低音独立的区别表现出来，使听音过程中更加真实、自然、有层次感。特别是在欣赏音乐时，哪怕是乐器微小的余音，也能清晰地听到。与原车音响对比明显！中单元安装深度浅，分频器带高音电平设定，配网罩，高中低音层次分明。虽说是对着原车喇叭位置安装，但其中很多细节却做得非常出色，如线材焊接、防水罩和喇叭安装座垫的处理等，捷沃对细节方面有着精准的把控，专业往往体现于细节之中。在有限的车内空间，车尾箱工艺却具备着无限的动感。功放安装美国霸克ES100.4A四声道功放，环音效果氛围感强。

有时候声音太大，尤其是在立体声不平衡的情况下，表现一般的汽车音响，耳朵会有明显不舒服的感觉，但是美国霸克就能让车主感受到真实的环声效果，可以说，平衡性能极佳，无论前排或是后怕乘客，都能感受到空气流动的震撼音效。安装方面都选择隐藏式安装方式，整套系统古典韵味表现非凡，加上霸克低音的加分，动态反应快，量感十足！超低音则是选择了美国霸克C10N无源超低音箱体，重音非常有质感，往往好的汽车音响在重音表现上会比较浑厚，但是霸克音质的音响却往往令人感觉到直击心灵，陶醉不已。处理器选择斯派朗DSP魔音盒AM80.4，经典佳作中不可缺少之一，斯派朗独有音质的魅力吸引着越来越多人的关注和推崇。系统点评：升级之后，当音乐缓缓响起时，整套系统的效果音色平衡，播放音乐纯净、自然甜美。能表现出全车立体环绕效果，更惊喜的是，还有了家庭影院的效果，环体震动感觉十分明显。可以傲娇地说，大众cc音响效果已经远超豪车。

大众cc配置清单
前声场：德国伊顿POW三分频套装    功放：美国霸克ES100.4A四声道功放
超低音：美国霸克C10N无源超低音箱体   处理器：斯派朗DSP魔音盒AM80.4
隔音：四门大能蓝金刚+超级温莎

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