丰田改装案例

坐豪车就要听这样的音乐 丰田埃尔法汽车音响升级伊顿

2020-05-22 11:35

生活在大城市里上下班早高峰,路上车水马龙,两边车辆发动机的轰鸣声和喇叭声,歇斯底里的嘶吼着,炒的人心一团糟。这时候听一首自己喜爱的歌曲,想必会让你心情改善不少。在汽车制造越来越注重舒适性和享受型的今天,汽车音响成为汽车组成部分中一个非常重要的单元。

坐豪车就要听这样的音乐 丰田埃尔法汽车音响升级伊顿

音响改装配置:

主机:阿尔派A09

处理器:欧迪臣BitOne

前声场:德国伊顿RSE160两分频

后声场:德国伊顿MAS三分频

功放一:德国伊顿MINI150.4四路功放

功放二:德国伊顿MINI150.4四路功放

功放三:ARC X2 1100.1单路功放

超低音:霸克十周年纪念版10寸

隔音:四门CSH小炸弹

工艺:后门中音倒模/低音倒模

线材:澳大利亚柏力发烧线材

阿尔派A09无损播放器是系统音缘的核心,好的主机音缘可以让系统的效率发挥提升百分之30左右,声音细腻自然通透,还有发烧蓝牙耳机链接手机播放器QQ音乐等优势,在音乐端上有更多的选择,操作简单,安装无损。

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根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 rse 160 两分频套装喇叭,它的中低音单元采用高性能磁铁驱动系统,音盆的设计也非常的科学,让中低音单元的动态效果好、频响范围宽。经过声场定位以后,改装技师采用隐藏式安装,将高音单元安装在仪表台两侧,这有助于保证整体的美观性;中低音单元则安装在了汽车原位。

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后声场选择德国伊顿mas160 三分频套装喇叭,这款喇叭的中低音单元采用德国ETON独有的三文治蜂巢振膜音盆,其优异的材质和结构组成让喇叭音盆质量更轻,可以有效提升瞬态反应,同时采用的高性能磁铁驱动系统,高能效高效率,即使在大动态音乐下也游刃有余;而陶瓷振膜的高音扬声器,在重放音乐时音色清脆、明亮、冲击感强。改装师将新喇叭中低音喇叭安装回原位

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为了提升中门声场的整体高度,选择将中高音倒模在门板上部,同时门板处进行倒模,让中音没有任何阻挡的扑面而来。中门门板的工艺设计加上灯光渲染,更是提升了车空间内的整体格调!

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在喇叭安装好之后可能功率上无法提供更好表现,改装师为前后声场都安装了两台德国伊顿MINI150.4四路功放进行功率助力,即使在大动态播放情况下,也能有充沛能量,弥补原车不足。同时为使低音呈现更具感染力,还安装了一台美国霸克十周年纪念版10寸超低音,改装师也为低音安装了ARC X2 1100.1单路功放进行功率助力,此外,还安装了一台意大利欧迪臣bit one对音源进行优化。

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在改装过程中,改装师在后备箱部位进行隐藏式安装,并制作储物盒,将各器材进行整齐排列,在连接线材上使用澳大利亚柏力发烧线材,保证音频信号输出的完整性,减少电磁干扰,将其排列整齐,以便于后期检查保养。

最后经过专业电脑调音,高低音层次分明,声音解析力大大增强。无论是用来听摇滚歌曲,还是用来听流行音乐,都可以将音乐的质感给充分的表现出来,满足了车主多样化的听音需求!