【原车分析】

　　丰田陆地巡洋舰作为一款硬派越野车，诞生于1951年，拥有很长的历史和不错的口碑，以越野穿越能力强、质量稳定、空间舒适宽大为主要卖点，一直深得越野迷喜爱，陆巡外观年轻时尚、简约大气，非常符合消费者的审美需求。超大的空间和强劲的动力，也为每位选择它的车主带来了良好的驾乘感受。不过随着国六排放标准的逐步实施，陆巡今后可能无法进口的问题，真正的成为只存在于“理想里的车型”。因此趁着国六B还没有完全实施之际，许多越野迷们都在抓紧时机提前购车，陆巡的销量一直久居不下。今天来到我们武汉歌德的便是一辆全新的丰田陆地巡洋舰。这位陆巡车主是一位音乐爱好者，在新车的驾驶过程中发现原车纸盆喇叭做工非常差，音质不堪入耳，声音浑浊，没有层次感，对于音乐需求较高的车主显然是无法忍受的。为了提升音响的品质，车主连车牌都没来得及上，就赶忙来到我们武汉歌德汽车音响改装店，为爱车进行汽车音响改装。

　　全车配置：

　　车型：丰田陆地巡洋舰

　　前声场：德国伊顿POW172.2两分频

　　后声场：德国伊顿POW172.2两分频

　　超低音：美国霸克PX103有源低音

　　DSP功放：圣美歌AP8.4

　　隔音：俄罗斯STP CSH银卫盾

　　原车门板上仅仅只有一层塑料薄膜，隔音效果微乎其微，汽车行驶时依旧会产生剧烈的共振从而将噪音传入车内。因此改装师先使用俄罗斯STP CSH银卫盾对四个车门的隔音进行升级，大幅度减少门板的共振问题，使门板形成一个密封的箱体，有效阻隔风噪传入，同时提升喇叭的音质效果。

　　前声场喇叭升级的是一套德国伊顿POW172.2两分频，作为注重原声再现的伊顿喇叭，同时采用了伊顿的蜂窝音盆以及蚕丝高音两项专利技术。使喇叭具有极高的解析力，完美的再现了音频信号中的每一个细节表现，真实自然的还原音乐本来面貌。

　　高音单元安装在仪表台上方：

　　后声场喇叭升级的同样是德国伊顿POW172.2两分频，出色的效果不仅让后排乘客也能拥有同样优质的音乐，而且还保持了前后声场的统一性，使声音的层次清晰，声音立体丰满。

　　升级一台美国霸克PX103超低音在主驾驶座椅下，保证车内空间不被占据的同时，获得极佳的低频效果。

　　最后一台圣美歌AP8.4的DSP功放安装在副驾驶座椅下，推动声场喇叭，解决原车功率不足的问题。优化音源输出，还能通过DSP的调音功能增强不同风格音乐的表现力。

　　【改装点评】

　　改装升级完成后的音响喇叭，人声还原力强，声色饱满，声场定位和层次感都很出色。车主上次试听了几首不同风格的歌曲，都能真实感受到歌声中包含的意义与情感，做到了真正的“心随乐动”，车主很是满意。