国内汽车音响改装的价格动辄上万，这令很多车主大叹汽车音响改装会花很多钱，汽车音响改装属于奢侈品消费行为，其实这是真的么？我们先来看下奢侈品的定义：“一种超出人们生存与发展需要范围的，具有独特、稀缺、珍奇等特点的消费品”显然易见，汽车音响绝对不算是奢侈品，相反的，汽车音响是喜欢音乐车主的驾驶必需品。我们有绝对的信心相信，汽车音响改装会从小众的、专业的市场，成长为像国外一样属于大众性消费品。
众所周知，电视都带音响的，但是我们要想听到高素质的音响效果，还得去买HI-FI级的音响系统。同理，汽车本身都带有音响系统，特别是个别豪车都有非常高档的音响系统，如捷豹、雷克萨斯、奔驰等，这些音响系统都是价值10万至20万的音响系统，相对于我们通常所见的汽车音响改装价值3-5万，其实是非常小的。而且汽车音响改装是十分的个性化、人性化，可以根据不同消费者的听音喜好而量身定做，价值可从几百多元至几十万元不等。
一套完整的汽车音响系统必须具备：主机、扬声器、功率放大器、低音单元等，当然还有一系列的辅助设备：如汽车隔音制振降噪、音频处理器、电容、线材等等。而进行改装升级后音响系统才能够使音质收放自如、层次感清晰、明朗，声音还原逼真，听起来自然、舒服。
然而，原车音响是这样的：
一、原车音响主机只限于少之又少的功能，一般只有CD和收音机，甚至只有卡带和收音机。 
二、功率输出小，原车输出功率标有三十五瓦，这是最大的输出功率，实际额定功率只有十二瓦，而且汽车只有二路输出，功率只能是更小了。 
三、原车扬声器一般都是简配低档的喇叭，不作音质方面的考虑，基本上只有声音而已。 
功率：低配置的车型中一般标称五瓦，高配置的车型标称只有二十瓦。 
材料：扬声器一般采用纸盆扬声器，这和材料不能耐高温又不防潮，更容易变形，抗震性又差。 
性能：由于低音控制不好，振动时音盆收不住，音量子稍大一些，就会出现失真。高音是通过一个小电容作为分音器，其效果就差，音色发闷，混浊，不够通透。 
效果：整车系统，基本不影响收音广播，重播音乐时明显力不从心，特别是配置只有两声道输出的主机，全车只有一对扬声器，基本只有声音而已。更论不上有音质，音效的享受，配置四声道的主机虽然比二声道稍微好一些，但是只有十二瓦额定功率输出的主机，加上只有额定功率只有五瓦的简配扬声器，没有低音系统，缺少了音乐的氛围，音效也难以享受起来，只能令人听而却步。
这也是升级原车音响的重要原因：
1、生活紧张
生活紧张、压力大，商务工作应接不暇，繁杂事务，精神疲倦，需要优美的音乐解压放松，陶冶情操，修养调整。
2、城市交通经常塞车、出游旅游长途驾驶
长时间处于紧张的状态，唯一能舒缓紧张心情的娱乐就是听听美妙的音乐。驾驶时间长，注意力过于集中，难免疲倦，等待的感觉极其枯燥，希望可用音乐调动感官享受乐趣

3、作为一名高素质的社会精英，在为社会创造大量财富的同时，每天忙忙碌碌的您，理应拥有比一般人更高品质、更优雅的生活方式。升级您爱车的音响系统，使驾驭汽车变得更舒适和惬意，作为成功人士这也将是您必然的选择。
ETON德国伊顿，于1983年在德国创立，是世界著名的扬声器单元制造商之一。德国ETON的产品，有着精益求精的质量理念，凭借着持久不变的品质与不断创新的技术缔造出一个又一个经典，是家用扬声器的制造商，在汽车音响界上，更是有着“三明治蜂巢音盆技术”和“陶瓷高音技术”等多项专利技术。
德国ETON声自2013年开始，便给成千上万的国内音乐发烧友提供各色各样的音质享受，无论是在疲惫的路上，还是在大塞车的城市街头，抑或是一马平川的道路上……德国ETON都可随时随地为你奉上最精致的音乐，为您减压、为您排忧，给您带来一次次心灵的洗礼、一曲曲灵魂的赞歌。