豪车总让人想到它的，令人无法挑剔，但由于每个人的爱好不同，或许一般人认为很好的，他都一样能挑出毛病来。在所有的汽车品牌配置里，从原厂配套音响的素质来看，宝马车系所配的音响是最“名不副实”，原车音响听上去声音混浊，低音无力不实，解析力差，这也始终是热爱音乐的宝马车主心中的一个硬伤，唯一能解决这个问题的，也唯有进行音响改装升级。
音响改装的类型有很多种，对于爱车型的车主，崇尚简单的，最适合的升级莫过于无损升级。对于宝马专车专用音响，国内市面上良莠不齐的有很多，在这之中德国ETON宝马专车专用音响，是ETON公司与德国宝马公司联合制造的真正的宝马专车专用音响，圆了无数宝马车主的无损改装梦想，轻松简改，而且价格实惠，一次改装终身实用。这一顿饭的时间，永久的品质音乐，你说值还是不值？
ETON宝马专车专用音响升级到底可不可以做到全程可无损？下面小编带您一起去看看这辆宝马525Li的安装全过程，有图有证据~~
第一步：做好车身的全方位保护
改装之前，保护到位。体现了施工的专业性，让车主感觉放心可靠。
第二步：拆车门高音位
原车没有高音喇叭，但保留了安装位置和线槽。我们不仅增加了高音喇叭，还需对高音网罩进行配套更换。
第三步：拆车门把手位
将四周小心撬松，然后拆下，最后将固定螺丝取下。
第四步：拆车门板
先取下车门板上方的装饰条，然后四周撬松，取下车门板。
第五步：拆车门原配喇叭
先拆掉车门板上的连接线，然后用扳手取下车门上的原配喇叭。
第六步：安装车门中音喇叭
在原车位上把喇叭固定，然后只需把线对应插好即可。注意图4中四个插线的位置。
第七步：安装车门高音喇叭
找到原车预留的高音线槽，对应进行两次线插即可，最后将高音和网罩一起复原到原车高音位。
第八步：拆前座椅及底下原车低音喇叭
第九步：安装前座位底下的低音喇叭
前座位底下的低音喇叭安装完成后的效果图
第十步：安装后窗隔板上的套装喇叭
原车这一位置只有一只中音无高音喇叭，但是仍保留了高音喇叭的孔位（如图2），只需拆下原车喇叭，将ETON的套装喇叭对应换上插线固定即可。
德国ETON宝马专车专用喇叭与宝马525Li原车喇叭对比
德国ETON（伊顿）宝马专车专用音响，真正的原车专配。把车子放在音响改装店里，吃个饭回来音响升级就完成了，整个安装过程十分的快速且。没错这就是ETON专车专用音响升级的魅力所在，可以使音响升级更加的简单，全部原车位标准对插式安装、不改动原车任何一条线路、不破坏原车内饰风格，可大大地减少因改装而带来的安装隐患，为您提供十足的安全感。而在最重要声音品质上，秉承着ETON的世界三大家用喇叭单体制造供应商的一贯优质音色以及德国宝马高档的气息，尽管是低调的安装，却也有着高调的享受。用一顿饭的时间换来了与原车相匹配的极致驾乘体验，真正的标准匹配，真正的无损换装，不愿折腾改音响的你，这绝对是一套最值得你参考的超轻松升级系统。