在汽车音响赛事中，每次的声压赛是最吸引眼球的项目。但最近数次的汽车音响大赛中，无论是MECA还是IASCA的声压大赛，广州美托声频/车改坊汽车影音连锁的声压车都成绩非凡，不仅在同组别稳获桂冠，即使在挑战组别里，如2个低音组挑战4个低音的也能勇夺冠军，这些冠军车里有秘密武器？这次在美托声频公司总部，我们发现了这个秘密武器-TORPEDO美国飞鱼超级法拉电容。

6单体串联16V/200F超级法拉电容

和美托声频高建军总经理交流最近的汽车音响赛事时，高总搬出来了美托声频的秘密武器，源于美国的TORPEDO飞鱼超级法拉电容。这个如汽车电池相类似的产品，是美托声频最新代理的军工级超大容量法拉级电容。TORPEDO飞鱼是一家专业做车载大电容储能设备的企业，这种法拉级电容更是军工级别，为如坦克等车载设施提供电能储备与驱动作用。

TORPEDO飞鱼超级法拉电容在汽车音响方面的应用，在国外也非常流行，特别是声压比赛车或是大型的汽车音响展示车。产品共有两款分别为：16V/200F和16V/500F。整个法拉电容外表为银灰色处理，全用铝合金组装而成。这种法拉级电容在内部其实是有六个串联的单体，每个单体耐压2.7伏，单体容量1200F。串联后的耐压值是2.7*6=16.2伏，而总容量是单体的六分之一，1200F/6=200法。内部采用双电层原理和活性炭多孔化电极，充放电的过程始终是物理过程，没有化学反应，因此性能稳定，这和我们常规用到的汽车电池完全不同的工作原理。电路板上的均压保护电路可以确保每个单体充放后容量一致，分压均衡。

16V/200法拉电容和iphone 6手机对比

两大特性：超大容量和极小的漏电流

TORPEDO飞鱼超级法拉电容有什么样的优势？美托声频高总介绍说，飞鱼超级法拉电容的漏电电流约为2mA左右，单体的内阻仅为0.005欧，比电解电容小得多，因此不会消耗电瓶的电能，因此可以直接并联在电瓶上，这种直接并联的好处在于可以分担启动瞬间的大电流输出，加快启动速度和成功率，减少电瓶损伤，延长其寿命。飞鱼超级法拉电容的寿命可达9万小时，从未来发展可以看到，这种超级电容将成为汽车电瓶的替代品。

另外一个优势在于超大容量，飞鱼超级法拉电容是16V/200F以及16V/500F都是以百计的法拉级电容。前面标示的16V是它的耐压电压。通常来说电容的标称容量是跟其耐压相关的，假设50伏耐压的电容是10000uf，那在端压达到15伏的时候，其容量仅为总容量的十分之三（15/50）。相反，如果10000uf耐压16伏的电容其容量接近10000uf。因此，可以说在汽车车载应用时，通常启动为13.8V左右时，飞鱼超级法拉电容有着无与伦比的容值，这可以使传统车载整流器电容小马拉大车的现象不再存在。

超级法拉电容PK大容量电解电容

在汽车音响改装行业，也有许多的改装技师或烧友们为了获得更好的低频，会安装常见的几个法拉的电解电容。但是电解电容的最大问题就是漏电大，当容量较大时容量体积比会很大。1法拉电容就比手臂还粗，许多标称有10法拉的电容已经像一个大盒子。电解电容的另外一问题在于，它并不适合直接并联在电瓶上（漏电大，易使车载电池老化）。而美国ORPEDO飞鱼超级法拉电容，在同等大小时，超级电容的容量是电解电容的50倍。因此，在声压赛时，特别是打最大声压时，瞬间需要的大电流如何提供，这种有着超大容量的超级法拉电容可以迅速并持续地提供电能。

飞鱼超级法拉电容还有一个特性，是大电解电容无法做到的，就是汽车启动瞬间时需要很大的电流，飞鱼超级法拉电容可以很好地补偿，而会有过量的峰值出现。因此可以更好地保护原车电瓶，延长电瓶寿命的功效。即使用飞鱼16V/200F这个容量为200F的超级法拉电容，容量比普通的如标称5F的电解电容要大近百倍（大部分虚标）。充足的容量在汽车启动瞬间，可以使启动时电瓶端压降低2-3伏，输出功率明显提升，启动时间短总消耗电量少，启动成功率更高。同时启动形成的的电磁干扰更少，车辆控制电路能很好地工作。

安装连接技术小贴士

飞鱼超级法拉电容可以直接并联在车载电瓶上，先用50欧2瓦左右的电阻限流预充电到12伏，再进行并联固定。如果没有预充，这时电压差会很大，直接并联到电池将出现瞬间60A电流和强烈打火，尽管不会损害电容，但易引起火灾或伤害等。

小结：飞鱼超级法拉电容这种有着200法拉的超级电容器，不仅令音响更加浑厚靓丽，能量十足功率强大，而且可以使汽车启动更加迅速，有效解决冬天气温低难启动的问题，还可大幅延长电瓶的寿命。许多汽车音响战车在经过一段时间后，就会发现电瓶老化，功率输出低，飞鱼超级法拉电容不仅可以使爱车有着良好的低频量感，还可以起到保护作用。中国总代理：广州美托声频音响设备有限公司